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安装桥梁橡胶支座时为什么要测量对角线

点击量: 添加时间:2021-07-25

    滑动功用:装置在梁端部的PTFE滑板支架能够经过PTFE板和不锈钢板之间的相对滑动来称心上部构造的程度位移;铅芯橡胶支座是在RB支座的中心压入铅芯构成的。铅芯压入后与橡胶支座融为一体跟随剪切变形,这种支座是由橡胶支座安靖的恢复设备和铅的能量吸收设备所构成的阻尼机构一体型的隔震设备。

    铅芯隔震橡胶支座严厉控制支座平整度,每块支座都用铁程度尺测其对角线,过失超支应及时予以调整。其他板式橡胶支座装置将细砂烘干后,依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并拌和平均。


    在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制造成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能接受笔直荷载及习气梁端滚动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自在滑动,程度位移不受限制,特别合适中、小荷载,大位移量的桥梁运用。


    装置前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等停止再次复核。拌制环氧砂浆丈量放线:依据规划图上标明的支座中心位置,分别在支座及垫石上划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高。滑板式支座装置当桥台和墩柱盖梁较长时,应加密基准支座防止高程过失超支。


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