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怎样测试橡胶支座的摩擦系数

点击量: 添加时间:2021-06-30

    由于四氟板式橡胶支座的设汁应力-般为10MPa,因此四氟板的运用应力也为10MPa,远小于盆式橡胶支座中四氟板的运用应力(24?30MPa),因此主要应中止应力10MPa左右时的四氟板摩擦系数的实验。测定四氟板式橡胶支座摩擦系数的目的是:肯定摩阻力对叫氟板与橡胶粘结面之间所产生的剪应力。肯定陟阻力对橡胶支座剪切角的影响。肯定摩阻力对梁体的附加内力,墩台力矩,地基的基底应力的影响。并提出减小摩檫系数的措施和方法。

    四氟板在不同应力与不同材料的睁擦系数关系如下:材质对摩擦系数的影响四氟板与对摩件的摩擦系数随材质而异。四氟板与橡胶的摩擦系数是和四氟板与钢板的不同的。在低应力(2MPa)时,四氟板与橡胶的摩擦系数比四氟板与钢板大一倍,随应力进步,二者的摩擦系数逐渐降落,而且四氟板与橡胶的降低速率比四氟板与钢板的降低速率快。


    例如当压应力从2MPa进步到10MPa时,四氟与橡胶的摩擦系数由0.1330降落到0.0249,而四氟与钢板的摩擦系数由0.0664降落到0.0427,结果四氟与橡胶的摩擦系数反而比四氟与铜板的摩擦系数小。因此在顶推桥施工中采用四氟橡胶滑块时,有时发作四氟板与橡胶错位的现象。


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