公路桥梁伸缩缝的各种优点

    公路桥梁伸缩缝是一种设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩设备。设备伸缩设备的作用是用以保证上部结构在温度改动、混凝土缩短和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位可以完成，而不发生额定的附加内力，并能保证行车平顺。一般国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台，以及各联（孔）上部结构联接处。

    一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置，栏杆在接缝处亦须止以保证结构的自在变位，防止拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，防止雨水腐蚀承重结构。如选用敞口式的桥梁伸缩缝，还应考虑便于铲除污物，并在缝下设置截水和引水设备，使积水排出桥外。国内的型、大型铁路桥同理也需设伸缩缝，在道碴桥面，应考虑防止道碴坠落缝的办法。

    型桥梁伸缩缝选用体热轧16Mn异型钢，克服了揉捏异型钢直线度和集结尺度不均匀的特征，GQF-C型桥梁伸缩缝概括技术功能和技术目标均到达或优于国际同类产品先进水平，结构型式及异型钢轧制均属国内首创，将成为交通行业标准引荐产品。

    型桥梁伸缩缝产品特征：修建高度低，国产热轧体成型异型钢材高度仅50mm,结构简略，设备便当，具有显着的可靠性，舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁，既便当旧桥梁伸缩缝替换，又可供新桥梁修建选用。

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