桥梁橡胶充气芯模施工时注意事项

    在运用橡胶充气芯模前，首要查看钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向曲折，避免扎伤芯模，构成漏气现象。先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。注意：气囊内模运用时必须刷隔离剂，以削减抽模阻力，气囊不允许用机油替代隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释，作为脱模剂作用比较抱负。皂粉和水的比例大约是1:20翻开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。

    异型芯模应交替充气直达规定压力。将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。入模用绳牵橡胶充气气囊穿入有混凝土的筋笼内，并使充气嘴处在外放置。充气：翻开进气阀门充气，充气时用压力表操控监测桥梁地道充气芯模|预制空心板|橡胶充气气囊气压。当桥梁橡胶充气气囊气压到达运用压力时，将进气阀门关闭异型桥梁地道充气芯模|预制空心板|橡胶充气气囊应交替充气直至到达工作压力。注意桥梁|橡胶充气气囊充气时不得超压。

    固定与浇筑混凝土在振混凝土时桥梁充气芯模会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定，一般φ250mm桥梁充气芯模箍筋距离为80cm,如直径加大，固定距离相应缩小。浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意运用高频刺进或振捣棒从两边一起振捣，以防桥梁地道充气左右位移，振捣棒端部位好不要触及桥梁橡胶充气气囊、拆模当混凝土初凝时，翻开阀门放气，即可将桥梁地道充气芯模抽出，时刻可视水泥号而定，试水查看。

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