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桥梁支座更换——同步顶升施工控制分析

点击量: 添加时间:2021-01-11

    支座位于桥梁跨度结构和桥墩之间,其功用是传递上部结构的支反力并保证结构的自由变形。在桥梁运营期间,支撑物会长时间遭到载荷和自然环境的影响。引发桥梁病害,例如支座老化、脱空、剪切变形或部分承压等。当支座发生上述病害时,无法充分发挥其功用,对桥梁的上下结构产生不利影响,因而,损坏的支座需求及时替换和维修。在替换桥梁支座时应选用全体顶升,并应严格同步横向桥架方向。因而,需求运用同步顶升方法来替换支座。

    装配式空心板梁之间的铰链是保证板梁总体受力的重要构件。如果铰链接头损坏,则桥面板的横向荷载分布将发生变化,从而导致单板受力现象,并严重影响桥梁的安全运用。在板梁的顶升过程中,如果不能同时全体顶升各板梁,则或许导致上述病害而没有及时发现,并且在以后的运用和操作中会存在安全隐患。

    全体顶升大多选用PLC多点同步顶升体系,对完成桥梁的全体顶升有很大协助,但不能在多个点上完全同步,而且还存在施工误差,使板梁不能完全同步顶升。铰链接头呈现裂纹,影响桥梁的受力功能,从而影响桥梁的全体功能。因而,有必要操控桥梁施工,在顶升过程中实时监测板梁的应力,顶升位移等参数,并设定必定的预警值和极限值,及时剖析顶升数据,以保证施工顺利完成。

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